一、什么叫复轨器?
复轨器:能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。
二、构成复轨的条件
1、转向架与车体未分离, 即上心盘与下心盘配合正常,未改变状况。
2、转向架未散架, 走行部正常。
3、车轮脱轨距离在 复轨器的复轨规模之内。(一般为240mm)
三、复轨器的种类
1、按外形分类
(1)、人字型复轨器
(2)、海参型复轨器
(3)、拼装式复轨器
(4)、型铝合金双向复轨器
2、按用处分类
依据效果规模,复轨器分为一般线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器。
(1)、岔区专用复轨器
(2)、桥上复轨器
(3)、端面复轨器和坡形铁
3、依据原料分类
依据原料,复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。
四、复轨器起复机车车辆的典型事例
1、两个转向架脱轨在线路一侧
特色:两转向架都在线路的同侧,车轮与钢轨接近平行。
办法:可在两转向架一起安放复轨器,在转向架运行的线路方向下衬托石碴,然后将脱轨车辆与救援机车连接,(或用钢丝绳和套钩连接)。
2、两个转向架脱轨在线路两侧
特色:一个转向架轮对脱向一侧钢轨外,另一个转向架轮对脱向另一侧钢轨外。
办法:在距脱轨轮1~2根轨枕处,拉复方向的前转向架脱轨车轮前安放人字型复轨器,有条件时在后转向架前也安放人字型或海参型复轨器,用机车拉动复轨,如只要一 对人字型复轨器,则须在沿后转向架运行的线路方向下衬托好石碴,如只要单套组合式或海参型复轨器,则需要按现场情况装置两次,向两个方向拉动脱线车辆,才干使其两个脱线转向架复轨。
3、脱线过远或偏斜
特色:当脱轨车轮离钢轨较远,超过复轨器的复轨距离,或许脱轨车轮向钢轨外方向偏斜。
办法:采用逼轨办法作业,即选用逼轨器或用钢丝绳拉拽。
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